與普通修建物基本比擬，貝雷橋橋梁基本埋置較深，其緣由是：

①因為感化在基本上的荷載集中而壯大，加上淺層土普通比擬堅實，很難蒙受住這類荷載，故有需要把基本向下延長，使置于承載力較高的地基上；

②關於水中墩台基本，因為河床遭到水流的沖洗，橋梁基本必需有足夠的埋深，以防沖洗基本底面（簡稱基底）而形成橋梁沉陷或傾覆變亂。普通劃定橋梁的明挖、沉井、沉箱等基本的基底按其主要性和維修加固難易，應埋置在河床最低沖洗線以下至多2～5米。關於凍脹地盤基，基底應在解凍線以下至多0.25米。關於海洋墩台基本，除斟酌地基凍脹請求外，還要斟酌生物和人類運動及其他天然身分對表土的損壞,基底應在空中以下不小于1.0米。關於城市橋梁,常把基本頂置于最低水位或空中以下,以避免影響市容。基頂立體尺寸應較墩台底的截面尺寸大，以利施工。

在水中建築基本，不只場地狹小，施工未便，還常常碰到汛期威逼及飄流物的撞擊。在施工過程當中如碰到水下妨礙,還需停止潛水功課。是以，建築水中基本,普通工期長，技術龐雜，易失事故，工程量大，造價經常占到全部貝雷架橋梁造價的一半，故橋梁基本的建築，在全部橋梁工程中占領很主要的位置。